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Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

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Tourist model K Touring, voiture routière de 1905


La Tourist model K - Touring, cette ancienne voiture fut construite en 1905 à 150 exemplaires vendu $1250, exposé au musée automobile de San Diego, carrosserie torpédo 5 places - moteur bicylindre de 215cid - 8 ou 16cv.


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TOURIST 1905 - bicylindre de 215cid et 16 ou 8cv - 150 inités 1905 à $1250.

Carrière courte pour cette marque qui a eu un grand succès en Californie; secondée par la marque California, ces deux marques ont été remplacées par une autre spécialisée en moteurs électriques.

1904 : la production Tourist décolle réellement avec 75 véhicules cette année et 150 l'année suivante.

1906 : déménagement de Tourist pour pouvoir également produire des camions et des véhicules pour incendie.

1907, pour les Tourist choix entre 2 et 4 cylindres pour cette année ainsi que Runabout et Limousine en plus de la Touring.

1909 : la firme de Tourist est vendue à la "California Automobile Company".

Naissance à Los Angeles de la "Auto Vehicle Company" en mai 1902.
- Cette marque sera la plus populaire de Californie pour la période d'avant la première guerre mondiale.
- 1903 : la firme utilise alors un moteur de 2 cylindres mis au point par Waldemar Hansen.
- 1904 : la production décolle avec 75 véhicules Tourist cette année et 150 l'année suivante.
- 1906 : déménagement pour pouvoir également produire des camions et des véhicules pour incendie.
- 1907 : choix entre 2 et 4 cylindres ainsi que Runabout et Limousine en plus de la Touring.
- 1909 : la firme est vendue à la "California Automobile Company".
- 1910 : les deux modèles "California" et "Tourist" sont produits cette année
- Ensuite la firme se contente de revendre des voitures toutes marques et de les entretenir jusqu'en 1914 où une nouvelle aventure commence avec la marque de voitures électriques "Beardsley.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Tourist ", Etats-Unis 1902 - 1910 et California.

1902 : naissance à Los Angeles de la "Auto Vehicle Company" en mai par Ralph B Hain Carroll S Hartman à parts égales et six autres petits contributeurs.

Cette marque sera la plus populaire de Californie pour la période d'avant la première guerre mondiale.

Le monocylindre mis au point par Hain a amené quelques difficultés de mise au point et d'entretien.

1903 : la firme utilise alors un moteur de 2 cylindres mis au point par Waldemar Hansen.

1904 : la production décolle réellement avec 75 véhicules cette année et 150 l'année suivante.

1906 : déménagement pour pouvoir également produire des camions et des véhicules pour incendie.

1907 : choix entre 2 et 4 cylindres pour cette année ainsi que Runabout et Limousine en plus de la Touring.

1909 : la firme est vendue à la "California Automobile Company".

1910 : les deux modèles "California" et "Tourist" sont produits cette année ensuite la firme se contente de revendre des voitures toutes marques et de les entretenir jusqu'en 1914 où une nouvelle aventure commence (pour 4 ans) avec la marque de voitures électriques "Beardsley.




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